ЭХО ДЕЛОВОГО МИРА

ЭХО ДЕЛОВОГО МИРА: цифровизация


Спикер: Артем Евланов, Генеральный директор ООО «ИНТЭК-Строй»
Цифровизация искусственного уличного освещения началась не так давно, но за короткий срок многие города нашей страны успели перейти с традиционных электрических элементов питания на высокотехнологичные системы освещения. В числе ярких примеров – Курск и Тверь.
Современные фонарные столбы могут быть оснащены камерами видеонаблюдения, точками доступа к интернету, что делает городскую среду безопасной и комфортной. В будущем источники освещения, которые оснащаются сенсорами и беспроводной связью, могут быть использованы для «умной» парковки, мониторинга загрязнения воздуха, регистрации ДТП. Таким образом осветительное оборудование будет интегрироваться в IT-систему городов и позволит с помощью анализа данных оптимизировать городскую среду. Безусловно, данные инновационные системы снизят расходы на энергопотребление.
Область искусственного освещения на основе светодиодов является одним из перспективных направлений и активно развивается. Поэтому неудивительно, что в начале 2021 года при поддержке Фонда инфраструктурных и образовательных программ группы РОСНАНО были утверждены новые национальные стандартны в сфере цифровизации инновационного искусственного освещения. Разрабатывали данные стандарты не только специалисты ВНИСИ им. Вавилова и НИИИС им. Лодыгина, но и представители частных предприятий, чья деятельность непосредственно связана со сферой освещения. Нормативная база цифровых технологий в данной области связана с производством светодиодных светильников и интеграцией объектов освещения в информационные и аналитические системы, к которым относятся, например, «Умный город» и «Умная дорога». Обязательная сертификация, национальные стандарты и ГОСТ созданы для улучшения благоустройства городской среды и повышения энергоэффективности. Принятые нормы также позволят современным объектам освещения гораздо быстрее стать новым звеном городской инфраструктуры.

Спикер: Артем Евланов, Генеральный директор ООО «ИНТЭК-Строй»

Новая цифровая электроустановка спроектирована специально таким образом, чтобы выдерживать экстремально низкие температуры. При этом формат передачи сигналов обеспечивает максимальную автоматизацию процессов измерения, управления и защиты оборудования. Это позволяет вести мониторинг всех систем удаленно из диспетчерской, расположенной в 26 километрах. Кроме того, это сводит к минимуму количество персонала, требуемого для обслуживания.

Гендиректор компании "Интэк-Строй" Артем Евланов отметил, что цифровая подстанция отличается от типовой уровнем автоматизации сбора, регистрации, обработки данных и управления, что обеспечивает снижение влияния человеческого фактора, аварийности и потерь электроэнергии при приеме, преобразовании и распределении. Для этого используются программируемые логические контроллеры и система датчиков для сбора информации.

Все это оборудование связано с программно-аппаратным комплексом, обрабатывающим данные и передающим управляющие сигналы на контроллеры с большой скоростью, что обеспечивает оперативность реагирования, самодиагностику, "машинное обучение" и прогнозируемое управление.

Эксперт заметил, что четвертая промышленная революция или Индустрия 4.0 привела к тому, что в Европе с 2011 года цифровых подстанций стало большинство. По его словам, на момент середины прошлого года в мире запланировано, реализуется или реализовано в совокупности более 6,6 тысячи таких проектов.

"У нас формально цифровая "революция" началась с 2016-2017 гг., в энергетике — по факту после введения в действие в июне 2020 новой Энергетической стратегии России, и тем не менее цифровых подстанций, питающих центры, районы на территории страны уже много", — рассказал эксперт.

Он отметил, что с 2013 года подобные объекты построены практически во всех европейских странах, в том числе и в России. Уникальность "Севера" лишь в том, что он расположен в суровых климатических условиях при ограничении транспортной доступности.

"Нефтегазовая индустрия отличается значительной протяженностью силовых сетей в районах с ограниченной транспортной доступностью и большими потерями электроэнергии при передаче, распределении. Переход на локально размещенные вблизи разрабатываемых месторождений цифровые подстанции, тем более запитанные с генерирующей станции на собственном добываемом топливе, существенно снижает потери энергии, себестоимость продукции. Важное значение имеет и автономная работа цифровых подстанций без необходимости постоянного присутствия дежурного персонала, особенно в условиях экстремального климата и ограниченной доступности", — заключил аналитик.

Ранее военный эксперт Сергей Хатылев рассказал о попытке США стравить Россию и Норвегию в Арктике за счет давления на Осло. По его мнению, поведение американцев показывает, что мировые элиты нацелились на раздел этого региона…

Спикер: Артем Евланов, Генеральный директор ООО «ИНТЭК-Строй»
На сегодняшний день в Правительстве обсуждается возможность продления моратория на начисление штрафов за просрочку платежей за коммунальные услуги и взносов на капитальный ремонт. Представители отрасли негативно относятся к данной инициативе, так как за последнее время платежная дисциплина ухудшилась, что обусловлено снижением доходов населения. По прогнозам предприятий ЖКХ, к концу года задолженность за электро- и теплоснабжение увеличится не менее чем на 30–50 млрд. рублей. Наиболее существенное сокращение уровня оплаты тепловой энергии — на 12% — произошло в апреле. Дебиторская задолженность за потребленное тепло на 1 октября составила 176 млрд. руб. По итогам года показатель может вырасти на 10%, до 212,5 млрд. рублей.
Платежи за электроэнергию также снизились в апреле—июне на 5–6%. Причем с января по сентябрь уровень расчетов населения был на 1,7% хуже прошлогодних показателей, в октябре — на 2,7%, в ноябре — уже на 6%. Управляющие компании и ТСЖ в октябре—ноябре снизили расчеты на 7%. Общий долг населения за электроэнергию на 30 сентября — 104,8 млрд рублей, организаций ЖКХ — 60,7 млрд рублей
Причиной накопления задолженности стало не только снижение реальных доходов россиян в текущем году на 8% - рекордное падение с 1999 года (тогда по итогам года падение составило 12,3%). Мораторий на взыскание штрафов и ограничение режима потребления за неоплату определенных категорий потребителей: население, управляющие компании, ТСЖ, также стал стимулом роста долгов за электроэнергию. Коронакризис негативно отразился на деятельности коммунально-бытовых предприятий. Но в тоже время в определенной степени именно большой объем дебиторской задолженности стал драйвером развития цифровизации в сфере ЖКХ. Применение инновационных технологий для автоматизации процессов позволяет снижать потери ресурса и, соответственно, сокращать расходы в тарифах и объем дебиторской задолженности. По нашим прогнозам, в 2021 году, цифровизция станет более масштабной.
Цифровизация позволяет обеспечивать прозрачность отрасли и формироватьт базу полных, достоверных и актуальных данных - о состоянии коммунальных фондов, качестве оказываемых услуг, объемах потребления и потребителях ЖКУ. Если говорить о конкретных цифрах, то, к примеру, установка автоматических индивидуальных тепловых пунктов (АИТП) с погодным регулированием в многоквартирных домах Москвы сократила фактическое потребление ресурсов на 15% от нормативного.
Установка «умных счетчиков» учета электроэнергии экономит время на передачу показателей вручную, так как интеллектуальные приборы сами транслируют данные о потреблении ресурсов в режиме онлайн и снижают размеры платежей на 30% благодаря точному учету.
Цифровизация сферы ЖКХ – это первый этап перехода к «умному» городу, жизнь в котором будет комфортнее, безопаснее и дешевле благодаря интеллектуальным решениям в управлении городской инфраструктурой — транспортом, энергетикой, тепло- и водоснабжением, безопасностью. Системы «умного» города постепенно внедряются во всех городах России и демонстрируют свою эффективность. Так в Таганроге, например, было установлено на улицах города более 11 тысяч энергосберегающих светильников, подключенных к единому автоматизированному центру. Таким образом управление освещением стало автоматическим, что администрации города экономить до 60% электроэнергии в год.
В 2021 году ожидается вступление в силу новые правила, касающиеся компенсаций по ЖКХ для определенных категорий потребителей. Возможно, государственные субсидии позволят частично решить вопрос дебиторской задолженности и стимулируют россиян регулярно оплачивать ЖКУ, а не копить долги.

Спикер: Шевцов Олег Владимирович генеральный директор АО «Трансэнерком»

Внедрение цифровых продуктов, которые оптимизируют работу как целых энергосистем, так и автономных точек генерации, станет стимулом развития рынка ВИЭ в России. Искусственный интеллект, например, эффективнее всего использовать для повышения стабильности энергосистем. Для увеличения стабильности работы объектов генерации энергии, основанной на возобновляемых источниках (ВИЭ), в 2020 году активно применяются технологии ИИ. Например, они позволяют использовать оборудование с цифровыми алгоритмами при прогнозировании выработки и потребления ВИЭ, а также для текущего мониторинга данных о фактическом энергопотреблении ресурса. Это позволяет повысить стабильность энергосистем и прибыльность электросетей при переходе на ВИЭ. Так цифровые решения позволяют устранять перебои электроснабжения, возникающие при двусторонней передачи ресурса между устаревшими технологиями и современными, что вызывает перегрузку сети, и отключения.
В 2020 году, особенно, в период пандемии, цифровые технологии, внедренные на объектах ВИЭ, показали себя как эффективный инструмент преодоления кризисных ситуаций, который обеспечивает работоспособность в самых непредсказуемых ситуациях. Например, робототехника заменяет человеческий труд при высотных работах на ВИЭ – очистки лопастей ветряков от грязи, из-за которой ВЭС теряет до 60% эффективности.
В программе развития альтернативной энергетики на 2025 – 2035 годы учтены также отдельные инструменты для конкретных регионов и отраслей промышленности. Это необходимо для оценки климатических рисков и, в случае необходимости, разработки планов адаптации объектов ВИЭ в зависимости от локации. Так, например, создание цифрового двойника ветро- или солнечной электростанции с учетом сейсмического, ландшафтного и климатического положения региона, позволит спрогнозировать риски на этапе проектирования объекта ВИЭ, скорректировать их на этапе строительства и обеспечить тем самым эффективность его работы в субъекте РФ. В 2021 году такой проект будет реализован в Арктике - цифровой двойник ВЭС позволит рассчитать режимы работы ветроагрегата с учетом природных ресурсов в регионе и спроектировать конструкцию объекта с учетом рисков.
Основной целью программы развития ВИЭ на следующее десятилетие - сделать «зеленую» энергетику стабильной, доступной и востребованной без дополнительного финансирования со стороны государства при помощи цифровых инструментов. Это станет драйвером для развития других отраслей экономики России: промышленность, наука, образование, сервисные услуги и инновационные технологии.
По итогам второй программы будет построено и введено в эксплуатацию около 7 ГВт генерации на основе возобновляемых источников энергии. В свою очередь это позволит организовать новые локализованные производства, привлечь инвесторов в отрасль, а также продолжить работу над конкурентоспособностью ВИЭ с традиционной генерацией после 2030 года.
Что касается цифровизации сегмента ВИЭ, то в ближайшем будущем в отрасль будут внедряться новые технологии накопления энергии, интеллектуальных систем прогнозирования выработки и спроса, предиктивной аналитики состояния оборудования, управления потреблением и многие другие.

Спикер: Артем Евланов, Генеральный директор ООО «ИНТЭК-Строй»
В 2018 году плотность роботизации в России составляла всего 5 к 10 000, при среднем мировом показателе в 99 роботов на 10 000 рабочих мест. При этом Россия имеет перспективы сократить отставание за счет роста интереса к робототехнике и автоматизации производства как среди небольших компаний, так и среди крупных государственных заказчиков. Например, на данный момент роботы востребованы в сфере производства электроники, металлургии, химической и пищевой промышленности.
В энергетической отрасли роботы чаще всего применяются при выполнении работ, непосильных или опасных для человека. Например, машины могут разбирать реакторы вышедших из строя АЭС, определять уровень радиации, определять места утечки и нахождения радиоактивного топлива. В будущем роботизация затронет все стадии замкнутого ядерного топливного цикла: от изготовления ядерного топлива до обращения с радиоактивными отходами.
Роботы востребованы также в производстве электротехники. Например, машины используются в производстве и сборке электротехнического оборудования: аккумуляторных и солнечных батарей, автоматических выключателей. Основными требованиями при изготовлении этих элементов являются точность и скрупулёзная аккуратность. На сегодняшний день минимальной допустимой погрешностью при производстве электротехнической продукции считается одна-две десятых миллиметра, а такой погрешности можно достичь только, используя при обработке и сборке элементов роботизированную технику.
Нашли применение робототехнике и на объектах альтернативной энергетики: солнечных и ветряных электростанциях. Здесь машины используются для решения проблемы загрязнения солнечных панелей и лопастей ветряков, из-за чего СЭС и ВЭС теряют до 60% своей эффективности. Один робот при помощи встроенных щеток и без воды может один очистить от 182 до 274 метров солнечных панелей или проверить техническое состояние ветряных турбин на высоте 198 м (размер промышленного ветрогенератора).
Российские разработчики в области робототехники существенно отстают от зарубежных. Однако отставание можно сократить за счет научно-технического потенциала и инвестиций на сумму в 1,118 трлн рублей в рамках реализации программы «Цифровая экономика». Необходимость в таких бюджетах объясняется по-прежнему большими расходами на производство роботов. Например, для сборки и тестирования робототехники требуется примерно 1,5-3 тысяч м² площади, аренда такого помещения обойдется в среднем в 1 млн рублей ежемесячно. Помимо этого, большую часть расходов составляют импортные комплектующие из-за отсутствия российских аналогов, а также регистрация и получение патента на сконструированный экземпляр.
По прогнозам к 2024 году на российских предприятиях из всех действующих роботов 40% будет выпущено в России, основным драйвером развития рынка станет снижение конечной цены для заказчика. Сейчас робот с внедрением стоит около 10 миллионов рублей, поэтому из покупают единичные крупные предприятия. Когда цена снизится до 1,8 млн рублей роботов будут закупать тысячами и десятками тысяч представители разных сегментов бизнеса.
Чтобы стимулировать спрос на робототехнику необходима поддержка государства, как информационная, отражающая все преимущества автоматизации производства, так и прямая финансовая. Например, эффективными стимулами стали бы налоговые льготы для предприятий, внедряющих роботов, субсидии на переобучение персонала для взаимодействия с машинами, а также льготные условия кредитования и лизинга робототехники.

Спикер: Артем Евланов, Генеральный директор ООО «ИНТЭК-Строй»
Транспортная отрасль – одна из основных направлений реализации национальной программы «Цифровая экономика РФ». На всех видах транспорта в 2020 году активно внедряются инновационные решения для оптимизации управления грузовыми и пассажирскими перевозками. Например, инфраструктура железных дорог оснащается интернетом вещей, big data, интеллектуальными системами, блокчейном, технологиями беспроводной связи, виртуальной и дополненной реальностями. Так в настоящее время на российских железнодорожных путях используется высокоточная система координат (HACS) и связанные с ней цифровые модели путей и инфраструктуры. Эти технологии позволили создать единую пространственно-временную систему описания основных элементов инфраструктуры для построения цифровых маршрутных карт для поездов и высокоточного навигационного позиционирования транспортных средств.
Большое внимание в 2020 году уделяется не только железнодорожным путям, но и сопутствующей инфраструктуре РЖД. Например, в столичном метрополитене внедряются различные инновационные технологии для удобства москвичей. Так в городе создается «умная» логистика по принципу бесшовных технологий: строительство мини-вокзалов на одном из самых загруженных направлений – Октябрьской железной дороге. При этом большинство составов оснащено современными онлайн-сервисами: мультимедийным контентом, возможностью покупки товаров в дорогу, предложениями туристических услуг, возможностью зарядить телефон и другими.
Сейчас в России реализуется программа «Вокзал 2025», которая способствует диджитализации всех процессов - сопровождения клиентов на всех этапах пути и автоматизированное сервисное обслуживание. Итогом реализации программы станет возможность пассажирам «бесшовных» пересадок между видами транспорта и большой список различных модальностей для пассажиров. Под «бесшовными» пассажирскими перевозками подразумевается возможность получения всех услуг на единой цифровой платформе: от заказов билетов и такси до бронирования гостиницы.

[1..7]